預案：多少煤礦響應 多少產能釋放
9月初，發改委會同有關部門制定的穩定煤炭供應、抑制煤炭價格過快上漲的預案規定，煤炭行業分為三、二、一級響應機制：
三級響應：環渤海動力煤價格上漲到460元/噸以上且連續兩周上漲，將日均增產20萬噸，響應范圍包括晉、陜、蒙的53座煤礦;
二級響應：動力煤價格上漲到480元/噸，則日均增產30萬噸，響應范圍包括晉、陜、蒙、魯、豫、皖、蘇的66個煤礦;
一級響應：當動力煤價格上漲到500元/噸時，則日均增產50萬噸，范圍是全國范圍74個礦井。
而當動力煤價格下跌至490元/噸且連續兩周下跌，一級響應停止;下跌至470元/噸，二級響應停止;下跌至460元/噸，三級響應停止。
盡管價格的大漲已經觸發增產規模擴大的一級響應，煤價的漲勢依然不止。
據中國煤炭運銷協會的數據，截至9月55日，秦皇島港5500大卡基準動力煤價格漲到每噸560-570元人民幣，創2014年1月26日以來最高水平。秦皇島港煤炭庫存增加43萬噸至309萬噸。
上周五(9月23日)，繼本月初啟動煤炭二級響應機制之后，國家發改委召開煤炭座談會，啟動了煤炭一級響應機制，擬每工作日增加產能規模擴大至50萬噸。此前的二級響應機制，日均增產規模為30萬噸。
發改委還表示，下一步將視煤炭市場變化情況，如果情況仍在延續，將加大先進產能投放量，確保煤炭穩定供應。
目前的煤炭市場頗為矛盾。一邊是去產能任務仍舊艱巨，一邊是下游需求旺盛。而隨著四季度的到來，電廠將開始迎冬儲煤，冬儲行情將再次為煤價上漲提供空間。
有媒體9月21日援引一份中國鋼鐵工業協會遞交發改委的文件報道稱，近兩個月鋼鐵行業煤炭供應緊張，鋼鐵企業煤炭庫存普遍偏低，有的鋼鐵企業個別煉焦配煤的煤種庫存幾乎斷供。鋼廠請求煤礦增加供應數量、兌現合同，以確保企業正常生產。
但另一方面，今年2月國務院7號文提出，將煤礦生產天數從330天限制到了276天，即國家法定節假日和周日原則上不得安排生產。鑒于276天工作制并未放開，煤炭企業僅可在全年淡旺季調節產量。自“276天”限產政策執行以來，國內煤炭產量前8個月出現了10%的下滑，價格也相應出現上漲走勢。如果煤價持續上漲，也將阻礙去產能工作的進行。
不過，人民日報海外版刊文稱，對于啟動一級響應擴大增產規模是否意味著煤炭行業去產能節奏放緩，發改委有關負責人日前在新聞通氣會上明確指出，中國煤炭產能過剩、供大于求的趨勢沒有根本改變，煤炭去產能、控產量不僅信心不容動搖，力度也不能減弱。未來，各地區、各部門要堅定不移去產能，不能讓價格波動動搖去產能決心。
而從當前的市場供需情況考慮，基于發改委不去觸碰276這個紅線，四季度市場供應缺口還是會存在，現在是淡季供應都偏緊，四季度是需求旺季，煤價繼續看漲。來源：中國太原煤炭交易中心
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