包鋼稀土鋼板材冷軋工程掃描投產
發(fā)表時間：2016-12-9 15:10:21??????點擊：
12月8日，包鋼結構調整項目——稀土鋼板材冷軋生產線全面投產。包鋼由此擁有了比肩國際先進的冷軋生產線。利器在手的包鋼，把上蒼賜予的寶貴稀土資源和先進的鋼鐵裝備結合在一起，開啟包鋼“十三五”打造“稀土鋼”，做優(yōu)做特鋼鐵的新征程。
轉型升級助推鋼鐵產業(yè)邁向高端
高端不高端，關鍵看冷軋。隨著稀土鋼板材冷軋工程全線貫通，包鋼已經具備生產高端汽車板的裝備基礎。
稀土鋼板材廠領導告訴記者，整個新體系投資巨大，但僅僅熱軋產品無法體現(xiàn)出整條產線的價值。冷軋工程是整個體系最后一道環(huán)節(jié)，更是整個體系價值的整體體現(xiàn)。冷軋工程的投產，標志著包鋼已具備生產高端汽車板的裝備基礎。隨著冷軋產品的陸續(xù)產出，能在熱軋產品的基礎上噸鋼售價提高1000元左右，高端汽車板還會更多。包鋼由此放大產值，提高利潤，增加效益。
冷軋工程是整個新體系項目的核心，主要由1條連續(xù)酸洗線、1條酸軋生產線、2條連續(xù)退火線及2條連續(xù)熱鍍鋅線6大生產線組成，年設計產能353萬噸。產品主要面向高檔次、高強度、高深沖性能、高附加值的汽車用板，輔以家電用板，滿足汽車、家電等行業(yè)高端需求。隨著稀土鋼板材冷軋工程全線貫通并投產，包鋼將結束中國西部不產高端汽車板材的歷史。
做精做特打造“稀土鋼”品牌
憑借包鋼白云鄂博鐵、稀土、鈮等多種礦物共生且獨一無二的資源優(yōu)勢，包鋼確立“稀土鋼”品牌戰(zhàn)略，大力開展稀土在鋼中的應用研究及稀土鋼的技術創(chuàng)新，努力在國際鋼鐵之林打造屬于包鋼的價值品牌。
稀土鋼板材冷軋項目全線貫通，讓包鋼資源優(yōu)勢和世界一流的裝備緊密結合，助推“十三五”包鋼稀土鋼跨越發(fā)展。
包鋼做精做特鋼鐵，就是要把稀土資源優(yōu)勢和先進裝備優(yōu)勢轉化為產品優(yōu)勢、經濟優(yōu)勢以及品牌優(yōu)勢。優(yōu)化產品結構，大力生產高附加值的特色鋼鐵產品，開發(fā)推廣汽車板、高鋼級管線鋼等產品，努力在海洋鋼、耐候鋼、耐磨鋼、高檔汽車板方面取得技術突破。同時，充分發(fā)揮稀土在鋼中所具有的凈化、變質、微合金化三大功能，提高汽車用鋼、家電用鋼、管線能源用鋼的綜合性能，包括強度、低溫沖擊韌性、塑性、沖壓成型性能、焊接性能、耐腐蝕性能等，大大降低了生產成本。
為實現(xiàn)這一目標，稀土鋼板材廠將加快推進與法國法孚集團的汽車板生產技術合作，建立一支高水平的汽車鋼生產技術團隊，全方位掌握先進技術和成熟管理經驗，扎實高效完成汽車板研發(fā)與銷售計劃，盡快在汽車板市場占有一席之地。同時，密切同技術中心、稀土院、內蒙古科技大學、中科院沈陽金屬所等科研單位合作，深入開展稀土鋼相關產品的研發(fā)。
精益求精鑄就一流精品工程
作為包鋼結構調整、轉型升級、提質增效的希望工程——冷軋工程的業(yè)主單位、工程建設方以精益求精的態(tài)度，全力打造一流精品工程。
項目開工之初，工程指揮部就明確了“交工零缺陷”的質量目標，并確定了“施工中消缺”的質量控制方針。工程指揮部、監(jiān)理單位組織人員到首鋼京唐和華菱等全國同類生產線建設工地參觀學習，明確了施工標準，樹立了更高的質量目標。為打造精品工程，冷軋工程每一項施工都要打造一個樣板，樣板被認可后，嚴格按照樣板標準施工。源于這樣的保證，冷軋工程無論是土建實體質量、外在觀感質量，還是設備安裝、管網施工、電氣安裝質量，都排在國內同類工程前列。
為保證工程建設順利推進，工程指揮部倒排工期，確定網絡進度，按節(jié)點目標組織施工。包鋼新領導班子上任以來，十分關注冷軋鍍鋅工程的進展情況，多次赴冷軋工地調研，對工程質量和進度提出要求。
工程指揮部以工程現(xiàn)場為前沿陣地，執(zhí)行“事不過夜”的高效工作作風，在冷軋鍍鋅工程建設的關鍵時期，協(xié)調指揮，快速、合規(guī)地解決存在的問題。公司成立設備供應組、物資供應組、工程設計組三個臨時機構，確保優(yōu)質工程的如期交付。
為提升參建單位戰(zhàn)斗力、凝聚力和向心力，公司成立冷軋項目建設工程工委，針對建設的重點難點，開展“冷軋建設工地黨旗紅”黨員奉獻專項活動，為加快施工進度、提升工程質量、強化施工安全管理、促進現(xiàn)場文明施工，提供了強大動力和保證。
來源：蘭格
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