淡季不淡服務質量是關鍵
隨著鋼鐵企業(yè)從產品競爭過渡到營銷服務的競爭,服務效率、服務質量以及顧客對營銷服務的體驗和滿意度,正在成為衡量鋼企綜合實力的新標準。
6月8日,津西拉森鋼板樁U400mm×125mm(3號樁)的9米、12米定尺與津西H型鋼再次聯(lián)合應用。在哈齊客專鐵路工程和綏滿鐵路橋道涵工程中,津西“一站式”綜合服務和產品優(yōu)良的品質倍受客戶贊譽。同時,津西拉森鋼板樁國內“遍地開花”,相繼應用于南昌市政管線、浙江泰昌市政、濟南西客運站等工程,實現(xiàn)了在傳統(tǒng)銷售淡季的“淡季不淡”。
逆襲突圍靠服務挺進兩大鐵路工程
哈齊客專鐵路工程和綏滿鐵路橋道涵工程,是黑龍江省和齊齊哈爾市重點工程,由中鐵二十三局和齊齊哈爾市一建公司承建。
兩工程要在正常運行的兩條鐵路中間施工,每側與鐵路路基距離不足三米,難度之大在鐵路施工歷史上亦屬罕見。為確保工程順利推進,津西股份從兩項工程立項伊始,就與合作伙伴從工程設計方案、施工方案,一直到最后施工全部參與其中,并根據(jù)施工中遇到的難題,針對工程圖紙、土壤地質結構條件以及工程成本等因素,經過充分科學論證,提出用3號樁替代4號樁及3號樁和津西H型鋼聯(lián)合施工、免支護的安全快捷方案。此方案得到承建方的高度認可。至此,津西拉森鋼板樁完美打入這兩大工程。
承接訂單后,津西股份只用36小時便將鋼板樁、H型鋼產品運至施工工地,比正常運輸時間縮短一半。工程施工中,由于受地質結構影響,樁墩支護、橋梁涵洞支護等對鋼板樁的強度和止水性能要求極高。經過承建方的應用再次證明,津西拉森鋼板樁產品品質優(yōu)良,強度遠遠超出此工程施工要求,止水性能優(yōu)于其他同類產品。此兩項工程的應用,是津西拉森鋼板樁第二次進入氣候條件、地質結構復雜的東北地區(qū),也是津西拉森鋼板樁與H型鋼的再次聯(lián)合應用,又一次印證了津西拉森鋼板樁的優(yōu)良品質及與H型鋼的兼容性能。
此外,津西股份分管營銷經理帶領營銷、技術人員24小時跟蹤施工現(xiàn)場,提供產品定尺、樁形及打樁等全方位服務,認真聽取客戶對鋼板樁的意見和建議,與合作伙伴一起幫助施工方解決施工難題。津西這種細致周到的“一站式”綜合服務得到承建方的充分肯定和高度贊揚。
苦練內功使鋼板樁營銷“淡季不淡”
津西圍繞“全國最大、世界一流型鋼生產基地”這一目標,在裝備一流、技術一流、產品一流的基礎上,傾力打造一流服務,切實發(fā)揮“全國型鋼標準化研發(fā)基地”龍頭作用,持續(xù)增強品牌影響力和核心競爭力。
津西拉森鋼板樁投放市場后,公司主管銷售和技術人員深入到沈陽市政、青島地鐵2號線、南京實驗學校教學樓、太原市九一小學辦公樓、上海通用汽車(武漢)項目基礎設施等工程,對用戶和經銷商進行不斷走訪,做好綜合服務,了解和掌握津西拉森鋼板樁產品的使用狀況,針對存在的問題及時加以解決,不斷提高產品實物質量。
每年的5月份至7月份,是鋼板樁銷售市場淡季。在持續(xù)低迷的鋼鐵市場背景下,尤其是在市場淡季的時候,如何提升營銷服務,以在有限的市場中爭取更大的份額,成為各鋼企的當務之急。為此,津西股份本著“旺季拼銷量,淡季練內功”的原則,深耕服務之舉,加強營銷綜合服務環(huán)節(jié)的提升,積極為客戶開通綠色通道,提供“一站式”綜合服務,把客戶要求變成公司努力和服務方向,與客戶共贏。談到津西拉森鋼板樁營銷實現(xiàn)“淡季不淡”的秘笈,津西股份總經理助理張春暉表示:“企業(yè)競爭是產品的競爭,是質量的競爭,更是服務的競爭。在這個'品牌為王’的時代,'重產品,輕服務’的模式已無法跟上市場發(fā)展步伐。提升品牌形象、口碑和美譽度,'服務’是最好的方式。通過營銷服務來提升客戶對津西品牌的忠誠度,并且把這種忠誠度、美譽度傳遞給潛在客戶。”
為實現(xiàn)“淡季不淡”,津西股份自5月份以來,積極調整、創(chuàng)新營銷戰(zhàn)略,深入進行鋼板樁市場調研,開拓新市場,加大內地市場占有率。公司首先從提高產品和售后服務質量入手,通過各區(qū)營銷負責人長期走訪客戶,廣泛征求建議和意見,并根據(jù)客戶需求和市場行情,制定有利的營銷措施。其次,在產品質量和開發(fā)新產品上下足功夫,以適銷對路和提高產品的盈利能力。隨著津西拉森鋼板樁仍然在國內市場一個個“制高點”的占領,市場投放量明顯高于同行,銷量和口碑日益提升,再次印證津西“一站式”綜合服務和產品的優(yōu)良品質,提升了津西品牌影響力,實現(xiàn)了品牌與銷量的良性循環(huán)。
- 上一篇:攀鋼熱處理鋼軌踏上巴西旅程 2014/7/7
- 下一篇:浦項與重慶鋼鐵簽署33億美元投資協(xié)議 2014/7/7