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    山鋼股份濟鋼中厚板廠麥肯錫速贏項目“生產—銷售—質檢聯動管理，降低中厚板產成品庫存”于近日成功結題，該廠產成品庫存由原來的3萬噸降低到1.9萬噸，完成了項目預期庫存降低到2.1萬噸以下的目標。由于當下正值麥收時節，這一項目被大家親切的稱之為收獲首批“新麥”。

    近年來，受鋼材市場持續回落的不利影響，訂單持續緊張，客戶提貨意愿差，給產成品庫存造成很大干擾。同時，由于客戶個性化訂單大量增加，在小批量、個性化訂單的生產組織中，容易造成現貨產生。在內外部因素的綜合影響下，2013年中厚板廠產成品日平均庫存達到了2.4萬噸，最高時期超過了3萬噸，造成了大量資金占用。

    為了落實好集團公司“壓庫存、減少資金占用、加快資金周轉效率”的要求，今年4月份，中厚板廠按照麥肯錫專家的管理分析方法，及時啟動了“生產—銷售—質檢聯動管理，降低中厚板產成品庫存”項目，對所屬產線產成品庫存原因進行了認真分析。通過篩選排查，找出了問題的影響節點：一是船板訂單量大幅度增加，前5個月訂單量達到了去年全年的訂單水平，船板集中生產、入庫、發運和庫存的矛盾非常突出；二是出口訂貨量激增，出口模式發生變化，流程亟需理順完善；三是隨著品種結構優化，需要緩冷取樣品種增加，部分品種從生產完畢到性能檢驗完畢具備發貨條件需要20—32小時，長時間影響待驗庫存；四是客戶自提比例較高。

    通過對這些瓶頸環節的梳理，該廠一一制定了對應措施，一是通過加強計劃管控與協調力度，及時安排船檢，修改緩冷取樣制度，縮短取樣送檢周期，降低待驗庫存；二是通過優化訂單排產，減少生產和發運造成的現貨遺留，同時，大力拓展現貨銷售渠道，加大銷售力度，減少現貨庫存。三是形成并完善出口板生產組織流程，減少用戶的自提比例，進一步提高產品外發效率，降低待運庫存量。

    項目推進過程中，該廠按照麥肯錫管理方法對產成品庫存設立了目標，將待驗量、待運量和現貨任務分解到人，明確責任，制定了推進計劃。隨著項目的實施，逐步克服了降低自提運輸帶來的客戶抱怨、出口產品集港期緊張等矛盾，庫存呈現出不斷降低的良好態勢，降低產成品資金占用2千多萬元。