包鋼薄板:“減量化”設(shè)計(jì)雙相鋼成分
包鋼薄板廠CSP生產(chǎn)線生產(chǎn)的產(chǎn)品是薄規(guī)格鋼板，在CSP生產(chǎn)線眾多優(yōu)良產(chǎn)品中，雙相鋼更是產(chǎn)品中的佼佼者。據(jù)了解，雙相鋼具有高強(qiáng)度、高韌性，即具有很好的強(qiáng)度和韌性配合，此外還具有良好的抗疲勞性能和抗應(yīng)力腐蝕性能。
鋼中駿馬脫穎而出
薄板廠開發(fā)的熱軋雙相鋼采取循環(huán)經(jīng)濟(jì)的第一原則——“減量化”原則設(shè)計(jì)雙相鋼成分，以低成本的普碳鋼為原料，鋼中除硅、錳外，不含任何其它金屬成分。包鋼已成功開發(fā)的DP590和DP540熱軋雙相鋼，具有屈服強(qiáng)度低、抗拉強(qiáng)度高、沖擊韌性好等特點(diǎn)。由于雙相鋼比普通高強(qiáng)鋼具有更好的沖壓成型性，耐疲勞性及擴(kuò)孔性能等優(yōu)勢(shì)，使沖壓復(fù)雜形狀的輪輻采用高強(qiáng)鋼成為可能，從而達(dá)到減小材料厚度的目的。薄板廠雙相鋼主要用戶有一汽集團(tuán)分公司、二汽車輪廠、濟(jì)寧車輪廠、東風(fēng)汽車有限公司、內(nèi)蒙古第一機(jī)械制造廠、十堰香亭實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司等，這些公司均已成為穩(wěn)定長(zhǎng)期的客戶。
好馬再難訓(xùn)也要訓(xùn)服
雙相鋼雖好，生產(chǎn)過(guò)程卻著實(shí)不易。從2006年5月到2007年8月，薄板廠分別進(jìn)行了多次雙相鋼生產(chǎn)試驗(yàn)，最終形成了完整的雙相鋼生產(chǎn)工藝和設(shè)備方面的準(zhǔn)備。2013年年底，薄板廠更換了第二套超快冷系統(tǒng)，大大提高了生產(chǎn)穩(wěn)定性，合格率足足提升了20%，這是雙相鋼軋制的一個(gè)飛躍。每次生產(chǎn)雙相鋼，薄板廠就像是打了一場(chǎng)硬仗，然而這場(chǎng)硬仗每個(gè)月還必須有。薄板廠生產(chǎn)部要按照合同做好排產(chǎn)計(jì)劃，從冶煉到鑄機(jī)、加熱爐、卷取機(jī)等熱軋全線各個(gè)工序控制點(diǎn)都要非常精確，集中了整個(gè)熱軋部的工藝人員，生產(chǎn)雙相鋼比生產(chǎn)一般鋼板工序要復(fù)雜，從冶煉鋼水開始就要嚴(yán)格配比成分，CSP鑄機(jī)還有降溫等工序，這些都是生產(chǎn)普通鋼板沒有的。
薄板廠職工張瑋在2014年榮獲寶鋼杯“全國(guó)鋼鐵行業(yè)技術(shù)能手”榮譽(yù)稱號(hào)，他也負(fù)責(zé)軋制雙相鋼其中一個(gè)環(huán)節(jié)。他說(shuō)：“雙相鋼在我們?nèi)粘Ｋ堉频匿摪逯?，難度是數(shù)一數(shù)二的，我們必須小心翼翼全神貫注?！?/span>
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